成都地铁5号线现场钻探大丰开钻


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8月9日,成都地铁5号线现场钻探顺利开钻。
成都地铁5号线一、二期工程,线路全长49千米,其中地下线42.25千米,高架线6.45千米,过渡段0.3千米;共设车站41座,其中地下站36座,高架站5座。全线共设综合维修基地1座、停车场2座、主变电站4座。
成都地铁5号线建设工期特别紧张,部分工点年底开工,11月15日须完成初步设计,初步设计总工期为3个月。为了尽早完成初步勘察,保证设计专业的充足时间,勘察工作刻不容缓,工期尤其紧张。7月28日,中铁一院将勘察、物探及测绘工作委托地路处全面开展。接到任务,地路处十分重视,立即召开会议,安排人员、部署工作,成立了勘察项目部,由处总工程师任项目主管领导,处副总工程师任项目总工,地质三所所长担任项目经理,并在人员十分紧张的情况下抽调具有地铁勘察经验的骨干力量6人前往勘察项目部。
由于工期紧张,勘察项目部确定了与当地勘察单位合作,充分利用当地勘察单位的本地优势策略。7月29日在成都完成了市场询价与调研, 8月4日,按照院相关管理规定,确定了当地的合作单位。与此同时,项目部其他人员,日夜鏖战,编制5号线《初勘技术要求》、《初勘实施大纲》及《各项管理办法》。8月4日,岩土勘察、物探及测绘单位顺利进场,8月8日,《初勘技术要求》、《初勘实施大纲》及《管理办法》提前完成,及时报监理单位审查。
8月9日,经监理单位批准,5号线现场顺利开钻,各项工作顺利推进。地路处将随时根据业主要求和设计需要,保证现场充足的技术力量,同时将加强对现场勘察质量和进度的控制,保证5号线初勘优质高效完成,给设计提供有力支撑。

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